汽車(chē)后市場(chǎng)，即汽車(chē)銷(xiāo)售以后圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。按照國際上通行的說(shuō)法，汽車(chē)后市場(chǎng)所產(chǎn)生的利潤，與相對的前市場(chǎng)比較，比例大約是3:7。也就是說(shuō)，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上，后市場(chǎng)產(chǎn)生的利潤至少要超過(guò)前市場(chǎng)1倍以上。在美國，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；在歐洲，汽車(chē)后市場(chǎng)也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲利的主要來(lái)源。據有關(guān)統計顯示，從銷(xiāo)售額看，在國外成熟汽車(chē)市場(chǎng)中，零部件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%；在我國汽車(chē)市場(chǎng)中，零部件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。數據顯示，目前在我國汽車(chē)銷(xiāo)售額中，制造商的比重依然偏大。從銷(xiāo)售利潤方面看，在國外成熟汽車(chē)市場(chǎng)中，整車(chē)的銷(xiāo)售利潤約占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤的20%、零部件供應的利潤約占20%，而50%至60%的利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。美國汽車(chē)改裝用品協(xié)會(huì )亞太區總監施伯通日前向記者介紹說(shuō)，以美國為例，美國汽車(chē)售后服務(wù)年產(chǎn)值高達1400億美元，汽車(chē)維修業(yè)的利潤率達到27%。另外，在汽車(chē)信貸方面，美國貸款買(mǎi)車(chē)的比例為80%至85%，而中國還不足5%。國家發(fā)改委中設協(xié)汽車(chē)用品及改裝技術(shù)中心主任謝宇說(shuō)，按照目前汽車(chē)服務(wù)所占比例為12%計算，如果以成熟汽車(chē)市場(chǎng)中服務(wù)所占的比例為參照，再結合中國汽車(chē)金融、租賃等服務(wù)還相當薄弱等情況，汽車(chē)售后服務(wù)在現有12%的市場(chǎng)份額基礎上還有近10%的上升空間。由于中國汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)還處于初級階段，業(yè)內人士估計國內售后服務(wù)商利潤率比美國等成熟市場(chǎng)高13個(gè)百分點(diǎn)左右，高達40%。